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再占公交专用道拍你!高清探头“监视”brt2号道
发布于:2012-7-5 14:27:19

厦门晚报2012年4月28日报导

 

        4月23日,08:34:45,闽dka770占用brt专用车道。
        4月23日,13:20:42,闽dbm687占用brt专用车道。

        城市交通拥堵日益严重,“公交车优先”成为社会共识。然而,由于缺少有效的管控手段,社会车辆挤占brt专用车道、堵塞公交专用车道的现象十分普遍,公交无法优先、不能准点,甚至引发事故。

        昨天导报记者获悉,由交警支队参与研发的专利高清探头,昨起正式运行,将努力改变“专用道不专用”的局面。


 

 

痛处 公交车比自行车慢

        昨天傍晚,大雨之中,一辆辆小汽车冲入湖滨南路,和公交车挤成一团。“这里早就没有公交专用道了,每天都有很多车和公交车抢道。”一位公交司机感慨。

        诞生于上世纪90年代的湖滨南路和湖滨北路“公交专用道”,成了“交通之痛”。有交警介绍,投入之初,专用道还有一点专用,但时间一长、车辆一多,“专用”早已不专用。

        一份数据显示,2006年,厦门公交岛内平均时速是18公里,到了2011年,降到15公里/小时,部分线路竟然只有10公里/小时,比12公里/小时的自行车还慢。

        无独有偶,滨海西大道的brt专用车道,也屡被社会车辆占用,导报曾做过专门调查,车道被占用曾引发交通事故。

       一边是爆炸式增长的汽车,一边是公交车被堵住,各方专家、高校老师呼吁,厦门要尽快恢复公交专用道。

 

难题 谁来保证公交专用?

        在城市交通拥堵之下,厦门官方终于重提公交专用道,而且决心很大。

        4月12日,副市长、公安局长王小洪调研时表示,厦门将恢复公交专用道,首先选择在湖滨南路试点。参与规划的工作人员介绍,改造方案最快将于6月份起正式实施。

        但是,不管怎么改造,横亘眼前的问题始终存在:公交专用道如何保证专用?按照交通法,社会车辆是可以临时借用公交专用道,只不过要“快借快还”,这个尺度该如何把握?

        派人一直盯着?不可能。安装固定监控探头?那要安装多少探头才够?清晰度行不行?即使可以,执行起来难度大。用围栏围起来?道路宽度不够。建高架桥?成本太高。

        “公交专用道全国都在推行,但是缺乏有效的手段和方法,效果很不理想。”一位交警指出。

 

破解 高清抓拍探头试水

        保护公交专用道并非无解。昨天,市交警支队介绍,两个高清自动抓拍探头,已经在brt2号线的公交车上安装。

        brt2号线出岛之后,不再走专门的高架桥,而是降到地面,走在滨海西大道的“brt专用道”上。但是,长期以来,一些社会车辆不断抢占brt的专用道路,屡发险情。

        交警支队科技处处长林祥兴介绍,3个月前,他们试水高清自动抓拍探头,只是安装在其中的两辆brt公交车的车头,就抓了六七十辆。之后,他们尝试在湖滨南路的公交车上安装,一天竟然抓到了几百辆之多。

        高清探头只安装在车头,在只有一辆公交车的情况下,不会拍到跟在车后的社会车辆,允许它们借道。

        “这套系统已经申请国家专利,清晰度高、准确率高,能够自动分辨哪些是占道车、车牌号多少,并自动转成交通罚单,马上用短信通知车主,丝毫不用人工。”林祥兴介绍。

 

未来 向校车救护车推广

        从昨天起,这套占道抓拍系统,正式开始运行。

        交警提醒,根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》,违规进入公交专用车道、应急车道行驶的车辆,将被处以200元罚款,行走在滨海西大道的车辆请注意。

        交警介绍,这套系统将向其它brt公交车、普通公交车推广,条件成熟还要在校车上安装。

        “下一步,还要在救护车、消防车上试验。”林祥兴说,救护车和消防车执行任务进行施救时有优先通行权,但是也经常遇到“霸王车”和它们争抢道路,安装该系统可以保障它们的路权。 解析 自动抓拍如何避免误伤?

        1.高清抓拍。自动拍摄公交车前方一定距离内的车辆,无需人工、没有声音。

        2.准确辨别。多个角度拍摄,系统会反复核对,识别率高达95%以上。

        3.不会漏拍。以每秒钟10-15次的频率,紧盯公交车前方是否有车辆闯入。

        4.位置自动识别。车上装有gps,每一次抓拍,都会提供时间,生成经度和纬度,作为抓拍的证据。

        5.拍完发送。拍完照片之后,马上发回交警后台。

        6.自动过滤。对允许使用专用道的车辆,比如公交车、校车等自动删除记录。

        7.防止篡改。拍摄后,自动生成记录、防伪水印、违法类型、时间、地点等。

        8.通知车主。自动调取车主手机号码,告诉车主何时何地占用公交专用道。(记者 吕寒伟)

 

 媒体报道链接:

        人民网:http://fujian.people.com.cn/n/2012/0428/c234959-16989030-2.html

        台海网:http://www.taihainet.com/news/xmnews/shms/2012-04-28/844653.html

        海峡导报:http://epaper.taihainet.com/html/20120428/hxdb383132.html

        中国日报网:http://www.chinadaily.com.cn/hqgj/jryw/2012-04-28/content_5792158.html

        

 

 

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